Détermination des dimensions des panneaux
La seconde opération consiste à déterminer la longueur des deux panneaux (L1, L2) l'articulation entre eux se fera bien entendu dans l'angle de la rehausse.
Pensez à laisser un espace (E) entre le lit et la rehause afin d'accueillir le matelas, draps, couvertures ou duvets.

Attention : tenir compte de l'épaisseur des tasseaux d'entourage pour déterminer les cotes des panneaux : sur la largeur de chacun d'eux il faudra enlever 24 mm et sur la longueur  (L1) 12 mm. 

Ensuite, il ne vous reste plus qu'à vous mettre au travail...
Les panneaux seront réalisés en CTB-X de 15 mm, l'entourage du lit avec des tasseaux
de 57 X 27 mm (faces latérales et extrémité du lit vers l'arrière du camping-car).
 

Assemblage des panneaux avec les tasseaux
Une rainure de 15 mm de profondeur
sera faite sur toute la longueur du tasseau,
en vue de maintenir convenablement le panneau. L'ensemble tasseau-panneau sera collé avec de la colle à bois et fixé par des vis VBA de 5/40 mm, espacées de 15 cm.
Pour serrer les vis et éviter l'éclatement du tasseau, on percera au préalable dans celui-ci un trou de 5,5 mm, fraisé à 90°, afin de recevoir la tête de la vis ; dans le CTB-X. Le trou sera de 2 mm.
 

Articulation des panneaux
Une charnière de type piano fera l'affaire ; on portera son choix sur une charnière en laiton ou en inox de 25 mm,
que l'on fixera avec des vis à tête conique de 3,5 X 19 mm.

Fixation du support du lit sur la paroi frontale du véhicule
L'encrage du lit doit être réalisé de façon sérieuse. La solidité de l'ensemble en dépend.
La première chose à effectuer est de placer un tasseau de 47 x 27 mm sur toute la largeur de la cabine.
Il sera fixé à ses deux extrémités (par une vis à métaux de 6 x 60 mm) sur une cornière de 45 x 25 de 3,5 mm d'épaisseur,
elle même maintenue en place sur le longeron latéral du véhicule grâce à deux rivets de 6 mm.
Pour éviter que ce tasseau ne fléchisse sous le poids des occupants du lit, on fixera une cornière de
45 x 25 mm d'épaisseur 3,5 mm sur le champ du tasseau à l'aide de quatre vis VBA de 4 x 25.  

Pour assurer un maintien dans le sens longitudinal, on fixera par des rivets de 6 mm deux équerres de 45 x 25 mm d'épaisseur 3,5 mm et de 70 mm de long, sur la paroi frontale du véhicule.
Deux entretoises de bois de 47 x 27 seront fixées à plat, sur chaque équerre, par deux vis à métaux de 5 mm, deux rondelles plates, plus une rondelle frein.
L'autre extrémité de ces entretoises reposera sur la cornière de 45 x 25 ; le maintien sera assuré par deux vis VBA. 
Les extrémités des tasseaux latéraux de 47 x 27 ainsi que les deux entretoises de 47 x 27 ne devront pas être en contact avec la cornière leur servant de support. 
On disposera sous la partie horizontale des équerres un feuille de caoutchouc de 3 mm, afin d'éviter les grincements désagréables qui pourraient être générés lorsque le véhicule roule.