Dernière mise à jour : 5 mars 2009
L'aménagement
L'électricité (3)



Le câblage :

Toute la filerie sera tirée par-dessus l'isolant.
Mais il faut procéder avec méthode :

  • Prenez du papier et un crayon et dressez un plan filaire de l'installation
  • Faites un tableau où vous noterez la section (voir tableau pour déterminer la section),
    la couleur, le repérage des conducteurs et câbles de chaque circuit.
  • A chaque circuit, notez la protection, l'intensité, et le type de récepteur alimenté.
  • N'oubliez pas d'indiquer le repérage du branchement sur la centrale.

Exemple :
Circuits Repère sur bornier centrale Protection circuit Couleur fils + Couleur fils masse Câble Section mm² Longueur m Protection mécanique Code fils ou câble Récepteur
lumière A01(+) B01(masse) Fus. 10 A rouge bleu   1,5 3  gaine ICD de 16 F001 plafonnier

Dans toute installation on utilisera toujours des conducteurs souples, avec protection mécanique par gaine souple.
Les connexions seront aussi protégées mécaniquement par des boîtiers normalisés.
Conduits et boîtiers doivent être ininflammables.
De plus, le câblage doit être fixé par des colliers Rilsan chaque 25 cm dans les portions horizontales et chaque 40 cm dans les parties verticales.

Ce qu'il ne faut pas faire !

  • Utiliser de l'appareillage destiné au 220 volts sur les circuits 12 volts.

  • Faire passer dans une même gaine les conducteurs d'un circuit 220 volts avec
    un circuit basse tension.

  • Dans le même ordre d'idées, faire cohabiter une canalisation de gaz ou d'eau avec
    un circuit électrique.

  • Relier la terre du réseau 220 volts au châssis ou aux bornes (moins) des batteries.

  • Se connecter au réseau 220 volts sans protection par un disjoncteur différentiel
    30 mA.

  • Raccorder le réseau 220 volts  au camping-car sur un socle femelle 2P+T / 16A.

  • Se servir d'un transformateur 220/12 volts sans séparation des circuits primaire
    et secondaire.

  • Utiliser une batterie non étanche (ou non protégée dans un bac adapté)
    dans l'habitacle.

  • Câbler l'installation avec des fils rigides.

  • Câbler les circuits avec une section de fils trop faible.


Conseil :  je vous suggère, une fois le câblage terminé, de prendre des photos de son installation ; cela vous permettra d'éviter de fixer par inadvertance, lors de la construction du mobilier, des vis dans une gaine, et surtout d'avoir des repères sur les emplacements de la filerie.

Ouf, vous voilà en bas de cette page !  Pour vous récompenser de votre lecture attentive,
vous trouverez en page Téléchargement le schéma complet d'une installation électrique !

 


Date de création du site : février 2001
©2001-2008 Camping-Car Amateur
 



Autre(s) page(s)
en rapport avec
ce sujet

L'électricité (1)

 L'électricité (2)

Section des câbles de l'alternateur à la batterie

Abaque pour déterminer la section d'un câble

Générer du 220 volts à bord

Batteries

Coupleurs de batteries

Les accessoires électriques


Conseils

Les câbles d'une batterie auxiliaire doivent être protégés par une gaine, jusqu'au dispositif de protection contre les surcharges (la centrale).
 On peut faire cheminer des câbles du circuit 220 volts avec des câbles du circuit 12 volts, à condition que ces derniers soit capables d'accepter une tension de 220 volts.