Généralité
Les camping-cars sont en général équipés de deux batteries, quelquefois plus : la batterie moteur (ou principale) qui sert à  lancer le moteur et alimenter les circuits électriques propres
au porteur ; une autre, parfois deux, appelées batteries auxiliaires, qui fournissent l'électricité de servitude à la cellule.
Pour gérer la charge ou contrôler la décharge de ces batteries, on à recours à
un coupleur-séparateur, ou un répartiteur à diodes.
Le choix se portera de préférence sur un modèle électronique car les modèles à diodes obligent à modifier la régulation de l'alternateur afin d'obtenir une charge correcte.

Le coupleur-séparateur
 -assure une charge optimale de toutes les batteries, auxiliaires ou du moteur ;
 -augmente la puissance disponible pour les utilisations ;
 -protège la batterie du moteur.
 

Principes de fonctionnement du coupleur-séparateur électronique

Charge des batteries à partir de l’alternateur :
La batterie moteur sera prioritairement chargée Lorsque sa tension atteint 13,6 V +/- 0,1V,
la batterie auxiliaire se connecte en parallèle.
La charge simultanée des deux batteries durera tant que l’alternateur sera en fonctionnement.

Charge des batteries à partir d’un chargeur ou d'un panneau solaire raccordé à la batterie auxiliaire :
Si le chargeur est connecté aux bornes de la batterie auxiliaire, le principe de fonctionnement est le même que lors d’une charge par l’alternateur, sauf que la batterie auxiliaire est la première à se charger.

Gestion de l'énergie électrique :
L'utilisation (pompe, éclairage, chauffage...) se fera à partir des deux batteries en parallèle, ainsi on utilise au mieux les capacités des batteries.
Lorsque leur tension commune sera descendue à 12,6V +/- 0,1V, la batterie principale se désaccouplera.
La consommation des diverses sources d'utilisations se fera alors uniquement sur la batterie auxiliaire.

Les avantages du coupleur :
- évite toute surcharge du chargeur ou de l’alternateur
- fonctionne automatiquement sans surveillance.
- son boîtier est moulé, résistant à l’humidité et à la poussière.
- sa consommation est très faible, inférieure à 3 mA.
- facilité de montage.